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운송 방법에 있어서 요트는 일반적으로 다른 물품과 함께 운송됩니다.요트운송에는 도로운송, 수로 바지선 운송, 해상 컨테이너선 운송, 일반 화물선 운송, 항만환적, 요트 호이스팅 등이 포함됩니다. 그러나 요트의 크기, 중량, 고가치, 취약성으로 인해 운송 차량에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 전반적인 기획과 현장관리를 위해서는 전문팀이 필요하며, 묶음, 권양 등의 세부적이고 전문적인 설계가 이루어져야 합니다.
1. 현장의 실제 상황을 바탕으로 트럭 크레인을 사용하여 요트를 항구에서 들어 올렸습니다.라와다®조선소를 트레일러에 싣고 출발항으로 운송합니다.
2. 호이스팅 과정에서 특수 리프팅 대들보 2개와 리프팅 스트랩 4개를 선택해야 합니다. 호이스팅 작업이 시작되기 전에 Lawada® 회사 관련 직원이 현장을 검사하고 크레인 및 특수 리프팅 장비에 대한 자세한 조사를 수행합니다.
3. 인양 작업 전 Lawada® 회사는 건설 작업자에게 작업 전 지침을 제공하고 현장 안전 기술 브리핑을 실시합니다. 리프팅 작업의 안전하고 원활한 진행을 보장하기 위해 지정된 인력이 현장 지휘 및 조정을 수행합니다.
4. 크레인 위치 지정 및 리프팅
요트를 설치할 때 크레인을 위치시키고 크레인을 들어 올립니다. 동쪽에 있는 요트의 정면은 북쪽을 향하고 있습니다. 트레일러는 크레인 뒤에 주차되어 있으며 트레일러의 전면은 남쪽을 향하고 있습니다. 현장의 기존 지형, 리프팅 구성품의 무게 및 크기를 기준으로 구성품의 최대 작동 반경이 결정됩니다. 요트 지지대는 준비된 특수 대들보, 리프팅 스트랩, 클램프를 사용하여 견고하게 연결됩니다. 4개의 리프팅 포인트는 리프팅 작업의 안전을 보장하기 위해 균등하게 응력을 받습니다.
배치요트및 지지 구조물을 트레일러에 안정적으로 고정하고 특수 도구를 사용하여 요트 지지대를 트레일러에 단단히 고정합니다. 전문 인력이 요트를 항구까지 운송한 후 고객이 지정한 요트 하역 장소까지 배송해 드립니다.
요트가 항구로 운송되었습니다. 크레인은 서쪽을 향하여 배치되었으며 본체는 해안과 평행했습니다. 요트와 지지 구조물을 인양한 후 인양 경험이 있는 건설 보조 인력을 배치하여 작업을 지시하고, 요트와 지지 구조물 인양의 안정성을 확보하고 릴리스 후크를 사용하여 호수로 하강시킵니다.
요트를 물에 놓습니다. 요트 지지대가 호수 바닥까지 잠긴 후, 요트를 지지대 위에서 천천히 들어 올리십시오. 그러면 크레인이 천천히 후크를 들어올려 요트 지지대를 물 밖으로 안전하게 들어올려 지정된 위치에 안착시킵니다. 이런 식으로 요트는 해상을 통해 다양한 국가와 지역으로 운송될 수 있습니다!
